Anarchistelfliege

Schon wieder ein Winter mit viel Schnee. Diesmal sind die Strassen weniger vereist und, wenn beräumt, sogar mit dem Rad befahrbar. Ob es dem Rad gut tut, ist allerdings eine andere Frage. Letztes Jahr ist mir die Kette, als ich das Rad dann stehen liess, total eingerostet. Mit "Caramba" gings dann irgendwann wieder, aber das soll nicht noch einmal passieren.

Eine Recherche zum Thema Winter-Fahrrad-Tips ergab widersprüchliche Informationen.
Die Kette soll man mit einem speziellen Winterprodukt schmieren.
Das Rad selbst regelmässig beim Autowaschhaus mit heissem Wasser abspritzen,
die Ritzel und Kette mit WD-40 besprühen, den Rahmen von innen mit einem Rostschutzprodukt behandeln (lassen), Plastiktüten dort rumwickeln wo Feuchtigkeit in den Rahmen eindringen kann.. und so weiter, und so fort.

Das mit dem heissen Wasser sollte man lieber lassen, WD-40 ist kein Schmiermittel, Plastiktüten verhindern auch die Entlüftung des Rahmens, Fahrradkuriere machen auch keinen Rostschutz innen in den Rahmen, und so weiter, tönt es dann wiederum ins gegenteilige Horn.

Aber was soll man machen? Diese Schneematsch-Salz-Kruste kann doch nicht gut sein für den Antrieb:



Ich habe jetzt zum Schmieren normales Fahrradöl benutzt, das muss man eben dann täglich machen. Und nach dem Fahren bürste ich die Salzmatschkruste runter und öle halt die Kette nach. Das Fahrrad steht zum Glück in einem Fahrradkeller, wo die Heizung durchgeht, da ist es recht warm und alles trocknet schnell ab.



Wenn es doch zu rosten droht, kommt doch Caramba-Spray drauf. Bislang sieht der Antrieb echt okay aus, wenn ich auch finde, dass die Schaltung wohl mal nachgestellt werden muss. Hochschalten geht besser als runterschalten, irgendwas hab ich am hinteren Kettenwerfer vielleicht beim putzen verstellt.



Rutschfreie Tage wünsch ich euch!